力建加煤液壓系統(圖)-車輛用液壓缸定制-岱岳區車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液(ye)(ye)壓缸,油缸,液(ye)(ye)壓系統
業(ye)務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載(zai)液壓(ya)缸
本系列缸是由(you)14種(zhong)(zhong)缸徑，分別(bie)按(an)四種(zhong)(zhong)速比組成(cheng)28種(zhong)(zhong)規(gui)格的單活(huo)塞雙(shuang)作(zuo)用差動油(you)缸。另缸頭法(fa)蘭式(shi)、中間(jian)耳軸(zhou)安裝式(shi)和底(di)座安裝式(shi)三種(zhong)(zhong)還(huan)可(ke)做(zuo)成(cheng)雙(shuang)活(huo)塞桿雙(shuang)作(zuo)用等速油(you)缸，再(zai)加(jia)上無(wu)端部(bu)緩(huan)沖(chong)和兩端部(bu)有緩(huan)沖(chong)與(yu)上述28種(zhong)(zhong)規(gui)格組成(cheng)384個品種(zhong)(zhong)。特別(bie)適合于環(huan)境惡劣、重載的工作(zuo)狀態(tai)下，廣(guang)泛應用于鋼鐵、鑄(zhu)造、鍛(duan)造及機(ji)械制造等工業部(bu)門。
孔的(de)(de)表(biao)面硬度(du)提(ti)(ti)高(gao)約(yue)30%，缸筒內(nei)表(biao)面疲(pi)勞強度(du)提(ti)(ti)高(gao)25%。油(you)缸使(shi)用壽(shou)命若(ruo)只考慮(lv)缸筒影響，提(ti)(ti)高(gao)2～3倍(bei)，鏜削(xue)滾壓(ya)工(gong)藝(yi)較(jiao)磨削(xue)工(gong)藝(yi)效率提(ti)(ti)高(gao)3倍(bei)左右。以上(shang)數(shu)據(ju)說明(ming)，滾壓(ya)工(gong)藝(yi)是高(gao)xiao的(de)(de)，能(neng)大大提(ti)(ti)高(gao)缸筒的(de)(de)表(biao)面質(zhi)量。
油缸(gang)經過滾壓后，表面沒有鋒利的(de)微小刃口，長時間的(de)運(yun)動摩擦也不會損傷密封圈或密封件，這一點在液(ye)壓行業特別的(de)重要。
１、液壓(ya)缸(gang)有(you)桿腔和無桿腔存(cun)有(you)氣體而(er)產生的低速爬行(xing)，可通過反(fan)復運行(xing)液壓(ya)缸(gang)達到排(pai)(pai)氣的目的，必(bi)要時(shi)在管路或液壓(ya)缸(gang)的兩腔設置排(pai)(pai)氣裝置，在液壓(ya)系統工作時(shi)進(jin)行(xing)排(pai)(pai)氣。
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２、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產(chan)生(sheng)的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)，可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿(gan)和(he)導(dao)向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)滑動配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)經驗，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)(jing)由(you)小到大(da)(da)，如都按此(ci)來設(she)(she)計(ji)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)，對(dui)于較(jiao)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)桿(gan)徑(jing)(jing)(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應過程中(zhong)，這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行(xing)現象較(jiao)小缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)多，國(guo)外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)(de)(de)配(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)(she)計(ji)為(wei)(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)的(de)(de)(de)結果來看，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)低速(su)爬行(xing)問題明顯改善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)(gang)建(jian)議選用(yong)這種方(fang)法(fa)。
